Ծանոթացում բեռնիչի կառուցվածքին և մասերին

Բեռնիչի ամբողջ կառուցվածքը բաժանված է հետևյալ մասերի
1. Շարժիչ
2. Փոխանցման տուփ
3. Անվադողեր
4. Շարժիչ առանցք
5. Քաբ
6. Դույլ
7. Փոխանցման համակարգ
Սրանք բեռնիչի հիմնական կառուցվածքային բաղադրիչներն են:Իրականում, բեռնիչը այնքան էլ բարդ չէ:Էքսկավատորի համեմատ, բեռնիչը իրականում ոչինչ է։Պատճառը, թե ինչու եք ձեզ բարդ զգում, այն է, որ դուք շատ քիչ գիտեք բեռնիչի մասին:
1. Շարժիչ
Մեր օրերում Weichai օգտագործող շարժիչների մեծ մասը հագեցած է էլեկտրոնային ներարկումով։Սա շրջակա միջավայրի պաշտպանության ազգային պահանջ է:Ոմանք ասում են, որ ներկայիս էլեկտրոնային ներարկման շարժիչը այնքան հզոր չէ, որքան հնաոճ շարժիչը:Փաստորեն, համեմատվում է։Ձիաուժը չի կրճատվել, և այն ավելի էկոլոգիապես մաքուր է և ավելի խնայող:

2. Փոխանցման տուփ

1Փոխանցման տուփերը հիմնականում բաժանվում են մոլորակային և ֆիքսված լիսեռ փոխանցման տուփերի, սակայն այժմ օգտագործվում են մոլորակային փոխանցման տուփեր:Օրինակ, XCMG-ի 50 բեռնիչը հիմնականում հագեցած է XCMG-ի ինքնաշեն փոխանցման տուփերով:Դրա առանձնահատկությունն այն է, որ այն կարող է մեծ ոլորող մոմենտ փոխանցել։Բեռնիչի կատարելագործումը բեռնիչը դարձնում է հարմար աշխատանքային տարբեր պայմանների համար, և միևնույն ժամանակ նվազեցնում է այլ մասերի մաշվածությունը, սինթրումը և կողպումը, այնպես որ փոխանցման տուփի կյանքը զգալիորեն բարելավվում է:

3. Անվադողեր

 

2Անվադողերի ներկայիս տարբերակները հետևյալն են՝ 1. Aeolus, 2. Triangle, 3. Բարձրակարգ մոդելներ կամ խոշոր տոննաժով հագեցած Michelin անվադողերով, քանի դեռ անվադողերը չունեն սուր կոշտ քերծվածքներ հետևի մասում, հիմնականում չկան։ խնդիր.

4. Շարժիչ առանցք

3Շարժիչ առանցքները բաժանվում են չոր շարժիչ առանցքների և թաց շարժիչ առանցքների:Արտադրանքների մեծ մասը հիմնականում չոր շարժիչ առանցքներն են, որոնք այնքան էլ լավը չեն, որքան XCMG-ի կողմից պատրաստված չոր շարժիչ առանցքները XCMG 500 բեռնիչի վրա:Դրա բնութագրերը. մեկը իրն է: Նյութը նույնն է, ինչ հանդերձանքի նյութը, բացառությամբ, որ այն ենթարկվել է ջերմային մշակման:Այս նյութը կարող է մեծապես մեծացնել շարժիչ առանցքի ծառայության ժամկետը:Բացի այդ, շարժիչ առանցքի քաշը հասել է 275 կգ-ի, ինչը զգալիորեն բարելավում է դրա կրողունակությունը։

5.Կաբ

4Բացի խցիկի անվտանգությունից, աղմուկը նույնպես ավելի փոքր է, և կան բազմաթիվ օգտագործողների համար հարմար ձևավորումներ:Օրինակ, գործիքի վահանակը թվային համակցված գործիքային վահանակ է:Թվերն ավելի ինտուիտիվ են, որպեսզի իմանաք բեռնիչի որոշ պայմաններ:Ղեկը և նստատեղերը երկուսն են։ Կարելի է կարգավորել։Այս դիզայնը իսկապես լավն է:Այն թույլ է տալիս վարորդին հարմարվել իր հասակին համապատասխան։Հետևի տեսադաշտի մեծ հայելին թույլ է տալիս վարորդի հետևի տեսարանն ավելի բաց լինել (սա նաև իմ սիրելի վայրն է՝ համեմատած մյուսների հետ: Ապրանքանիշի հետևի հայելին ավելի քան 30%-ով մեծ է), և կան պահեստային խցիկներ, թեյի բաժակների պահարաններ, ռադիոկայաններ, MP3 և այլն:

6. Դույլ

5Դրա դույլը ձևավորվում է պողպատե ափսեի մի ամբողջ կտոր սեղմելով, որն ավելի մաշվածության դիմացկուն է, քան եռակցված դույլը և ունի ավելի երկար ծառայության ժամկետ:
7. Փոխանցման համակարգ
Պրոֆեսիոնալ իրերն ավելի արժեքավոր են, բայց բուտիկում լավագույն արտադրանքը իսկապես պատրաստելու համար պրոֆեսիոնալ իրերը պետք է լինեն ամբողջական հավաքածուներ:Xugong-ի փոխանցման համակարգը արտադրվում է իր հատուկ փոխանցման տուփի և շարժիչի համար:Սա համեմատել ենք։Xugong Ընթացիկ բեռնիչներն իսկապես ավելի արագ են, քան մյուս ապրանքանիշի բեռնիչները աշխատանքի արդյունավետությամբ և ավելի ճկուն:

6


Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-08-2021